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內(nèi)窺鏡血管采集系統(tǒng)是一種用于微創(chuàng)手術(shù)中采集血管(如股靜脈或橈動(dòng)脈)的醫(yī)療設(shè)備,主要用于冠狀動(dòng)脈搭橋手術(shù)(CABG)等心血管手術(shù)。該系統(tǒng)通過(guò)小切口進(jìn)入體內(nèi),利用內(nèi)窺鏡的光學(xué)系統(tǒng)觀察和操作血管,從而減少對(duì)患者組織的創(chuàng)傷,提高手術(shù)效率和安全性。
內(nèi)窺鏡血管采集系統(tǒng)的主要組成部分包括以下內(nèi)容:
內(nèi)窺鏡:用于觀察和操作血管,提供高清晰度的圖像,幫助醫(yī)生進(jìn)行微創(chuàng)手術(shù)。
采集套管:用于引導(dǎo)和固定血管,便于血管的采集和操作。
短口BTT(短口套管針):用于連接和固定內(nèi)窺鏡,確保手術(shù)過(guò)程中的穩(wěn)定性和安全性。
雙極剪刀:用于切割和止血,具有集成的凝固功能,減少熱擴(kuò)散和組織損傷。
V-keeper:用于安全地包裹靜脈,確保所有分支在移除采集器前被凝固和切割。
V-cutter:集成凝固和切割功能,使用低能量靶向切割側(cè)支,保持V-keeper和V-cutter之間的固定距離,確保最佳分支長(zhǎng)度,減少熱擴(kuò)散,提供精確的止血控制。
Trocar:輔助插入和穩(wěn)定解剖器和采集器,便于手術(shù)操作。
解剖器:用于解剖股靜脈及其分支,便于血管的暴露和采集。
清潔器:用于在不中斷手術(shù)的情況下清潔內(nèi)窺鏡鏡頭,提高手術(shù)的可見(jiàn)性和操作效率。
工作原理
微創(chuàng)切口:EVH系統(tǒng)通過(guò)2厘米的微創(chuàng)切口進(jìn)入體內(nèi),顯著降低了感染和傷口并發(fā)癥的風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)加速了患者恢復(fù)并減少術(shù)后疼痛。
內(nèi)窺鏡可視化:系統(tǒng)使用高分辨率內(nèi)窺鏡,提供清晰的血管可視化,幫助醫(yī)生精準(zhǔn)操作。例如,7毫米延長(zhǎng)長(zhǎng)度內(nèi)窺鏡和解剖尖端適用于內(nèi)窺鏡手術(shù)和微創(chuàng)手術(shù)中的血管采集。
同步切割與止血:系統(tǒng)集成雙極止血鉗和切割功能,實(shí)現(xiàn)高效止血和結(jié)扎。例如,Vasoview Hemopro系統(tǒng)具備特有尖端,通過(guò)恒溫切割實(shí)現(xiàn)無(wú)縫止血。
隧道創(chuàng)建與組織剝離:通過(guò)光學(xué)解剖器和拉鉤,醫(yī)生可以在血管周?chē)鷦?chuàng)建隧道,并剝離組織以獲取目標(biāo)血管。
二氧化碳充氣:系統(tǒng)使用近端和遠(yuǎn)端二氧化碳充氣,提高可視化效果,并減少組織損傷。
應(yīng)用場(chǎng)景
冠狀動(dòng)脈旁路移植術(shù)(CABG):這是內(nèi)窺鏡血管采集系統(tǒng)的主要應(yīng)用領(lǐng)域。通過(guò)內(nèi)窺鏡采集大隱靜脈或橈動(dòng)脈,為患者提供橋血管,用于繞過(guò)阻塞性冠狀動(dòng)脈。
微創(chuàng)手術(shù):EVH技術(shù)相比傳統(tǒng)開(kāi)放性血管采集(OVH)具有更小的創(chuàng)傷和更好的美容效果,因此在心臟外科手術(shù)中被廣泛采。
其他血管手術(shù):除了CABG,EVH系統(tǒng)還可以用于周?chē)鷦?dòng)脈疾?。≒VD)的血管采集。
內(nèi)窺鏡血管采集系統(tǒng)(EVH)是一種微創(chuàng)技術(shù),廣泛應(yīng)用于冠狀動(dòng)脈搭橋手術(shù)(CABG)中,具有顯著的臨床優(yōu)勢(shì)。其優(yōu)點(diǎn)包括:創(chuàng)傷小、恢復(fù)快、術(shù)后疼痛輕、感染和并發(fā)癥風(fēng)險(xiǎn)低、患者滿意度高,以及美容效果好。此外,EVH技術(shù)能夠高效采集股靜脈或橈動(dòng)脈,提高手術(shù)效率和安全性。
然而,EVH系統(tǒng)也面臨一些挑戰(zhàn)。首先,技術(shù)學(xué)習(xí)曲線較長(zhǎng),初學(xué)者在操作過(guò)程中可能需要更多時(shí)間來(lái)掌握手術(shù)技巧,以避免操作失誤導(dǎo)致的血管損傷。其次,設(shè)備成本較高,尤其是高端系統(tǒng)如Vasoview 7xB和VirtuoSaph?,這可能限制其在發(fā)展中國(guó)家或資源有限地區(qū)的推廣。此外,閉合隧道系統(tǒng)可能增加二氧化碳栓塞的風(fēng)險(xiǎn),尤其是在使用帶有氣囊的Trocar時(shí)。